Σεμινάρια «σουφρώματος» Πόσο εύκολο είναι να κλέψεις ένα ποδήλατο;
Πριν βιαστείς να απαντήσεις, έχουμε λίγη τροφή για σκέψη…
Να δίνει άραγε κανείς σημασία σε μια κλοπή ποδηλάτου που συμβαίνει μπροστά στα μάτια του;
Ο Casey Neistat έστησε ένα πειραματάκι για να δει πόσο εύκολο θα ήταν να κλέψει το δικό του ποδήλατο (βεβαίως!) μέρα μεσημέρι σε πολυσύχναστους δρόμους της Νέας Υόρκης. Άλλη κοινωνία, θα μου πεις…
Ή μήπως και όχι;
Όταν το ποδήλατο γίνεται… ο δεύτερος εαυτός σου, δεν μπορείς παρά να καταπλήσσεις τα πλήθη! Τι σημαίνει αυτό; Ο νεαρός που θα δείτε στη συνέχεια διασχίζει την πόλη με ένα ποδήλατο, ανεβαίνει κατεβαίνει σκάλες, πηδάει στο κενό, «σκαρφαλώνει» σε κάγκελα και πεζούλια, κι όλα αυτά χωρίς να πατήσει καν τα πόδια του στο έδαφος! Κι αν νομίζετε πως το parkour είναι δύσκολο και επικίνδυνο σπορ (και έτσι είναι!) τότε ό,τι δείτε στο ακόλουθο βίντεο καλό θα ήταν να μην το δοκιμάσετε στο σπίτι σας! Κρατήστε το ποδήλατο για καμιά καλοκαιρινή βόλτα κοντά στη θάλασσα…
Και μόνο το όνομά του είναι αρκετό για να πιστοποιήσει ότι πρόκειται για ένα ηλεκτρικό ποδήλατο που ξεπερνά κατά πολύ τα εσκαμμένα όσον αφορά στις ταχύτητες που μπορεί να πιάσει. Πρόκειται για ένα ακριβό μοντέλο με τιμή 5.499 ευρώ, το οποίο μπορεί να φτάσει με άνεση την ταχύτητα των 45 Km/h, 20 Km/h περισσότερο από όσο επιτρέπεται στην Ευρωπαϊκή Ένωση!
Για όλα αυτά υπεύθυνος είναι ένας ηλεκτροκινητήρας ισχύος 250 Watt, με μία μπαταρία λιθίου που βρίσκεται σε ένα σωλήνα στο πίσω μέρος και μπορεί να φορτίσει πλήρως σε δύο ώρες. Όλα γίνονται γρήγορα εδώ και φαίνεται. Πρέπει και να σταματάει όμως και για αυτό το σκοπό είναι εξοπλισμένο με δισκόφρενα.
Ενσωματωμένα έχει φώτα LED, για να βλέπετε και υπολογιστή για να βλέπετε ταχύτητα, χρόνο ποδηλασίας και απόσταση που έχετε διανύσει
Εχεις διπλοπαρκάρει στα Εξάρχεια; Κανένα πρόβλημα!
Στα Εξάρχεια καταγράφηκε ιστορικά το πρώτο… αναποδογύρισμα αυτοκινήτου στην Αθήνα. Ένας κλασικός (και με …αγωγή) Έλληνας οδηγός είχε διπλοπαρκάρει στη συμβολή των οδών Σπύρου Τρικούπη και Στουρνάρη εμποδίζοντας φυσικά την κυκλοφορία.
Λίγη ώρα μετά, λεωφορείο με προορισμό την πλατεία Κάνιγγος, πέρασε από το σημείο και αναγκαστικά σταμάτησε αφού δεν χωρούσε να περάσει. Ο οδηγός του λεωφορείου κορνάρε αρκετές φορές, αλλά ο οδηγός του Audi ήταν άφαντος. Έτσι, κάποιοι αποφάσισαν να... αναποδογυρίσουν το αυτοκίνητο, για να περάσει το λεωφορείο και τα άλλα αυτοκίνητα που ακολουθούσαν. Αθάνατο (και πρακτικό) ελληνικό πνεύμα.
Μια υπέροχη ιδέα που εφαρμόζεται σε όλο τον κόσμο για τις εγκαταλελειμμένες γραμμές του τρένου
Railbike στις γραμμές της Πελοποννήσου σχεδιάζει η Περιφέρεια με τον ΟΣΕ
Μια υπέροχη ιδέα που εφαρμόζεται από την εποχή που εφευρέθηκε ο σιδηρόδρομος σχεδιάζεται να εφαρμοστεί στις εγκαταλειμμένες γραμμές της Πελοποννήσου από την Περιφέρεια και τον ΟΣΕ.
Η Τραινοποδηλασία ή railbike σχεδιάζεται για το τμήμα των γραμμών του ΟΣΕ από την Κόρινθο μέχρι την Καλαμάτα με επίκεντρο την Τρίπολη και το Ναύπλιο. Πληροφορίες αναφέρουν ότι η Περιφέρεια
Πρόκειται για κάτι πολύ διαδεδομένο στο εξωτερικό, όπου πολύς κόσμος χρησιμοποιώντας ειδικά οχήματα – ποδήλατα εξερευνά ολόκληρες περιοχές κινούμενος πάνω στις ράγες του σιδηροδρόμου. Το railbike χρησιμοποιείται για αναψυχή σε αχρησιμοποίητες σιδηροδρομικές γραμμές στη Γερμανία, τη Σουηδία, τη Νορβηγία, την Πολωνία και ορισμένες άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
Συνήθως δραστηριοποιούνται ιδιωτικές εταιρείες ενοικίασης railbike.
Στη Φινλανδία οργανώνεται ετήσιος διαγωνισμός, όπου ομάδες railbike ταξιδεύουν πολλές ημέρες στους σιδηροδρόμους από τη μια άκρη της χώρας στην άλλη. Το ράλι μεταδίδεται από την τηλεόραση και είναι ιδιαίτερα δημοφιλές.
Το θετικό ήταν η όρεξη και η ανταπόκριση που υπήρχε από τον κόσμο όχι μόνο για την συμμετοχή τους στην συγκεκριμένη ποδηλατοπορεία αλλά και για να γίνουν αρκετές διαφορετικές δράσεις.
Όποτε βάζουμε πλέον μπρος και όπως είπαμε το επόμενο μας ραντεβού θα είναι για να συζητήσουμε.
Σύντομα θα ενημερωθείτε μέσω e-mail /facebook κτλ.
Ποδηλατοπορεία Κυριακή 25/9/2011 στο Ναύπλιο για την ημέρα της πόλης χωρίς αυτοκίνητο.
Στις 22 Σεπτεμβρίου είναι η ευρωπαϊκή ημέρα της πόλης χωρίς αυτοκίνητο. Οι ποδηλάτες του Ναυπλίου δίνουν ραντεβού την Κυριακή 25/9/2001 στην Πλατειά Φιλελλήνων για μια ποδηλατοπορεία στην πόλη του Ναυπλίου. Η συνάντηση είναι στις 11.00 π.μ. για να κάνουμε αισθητή την παρουσία του ποδήλατου σε όλη την πόλη. Η σταθερή διεκδίκηση όλα αυτά τα χρόνια είναι η δημιουργία ποδηλατοδρόμων στην πόλη του Ναυπλίου για την ασφαλή κίνηση των ποδηλάτων στην πόλη. Μια πόλη ιδανική για μετακίνησης με ποδήλατο και η λειτουργία δανειστικού ποδήλατου, όχι με την σημερινή του μορφή λειτουργίας.
Δεν είναι δυνατόν μια πόλη σαν το Ναύπλιο, επίπεδη κατά το μεγαλύτερο τμήμα της, να έχει εξωφρενικά υπερβολική εξάρτηση από το αυτοκίνητο.
Δεν μπορεί συνέχεια να μιλάμε και να μελετάμε που θα βρούμε νέους χώρους για να παρκάρουν τα αυτοκίνητα όσο πιο κοντά γίνεται στους χώρους που έχουν ενδιαφέρον (π.χ ιστορικό κέντρο) και να μην μελετάμε πως θα μπορούσε να κυκλοφορούν κάτοικοι και επισκέπτες με ποδήλατο στην πόλη. Δεν απαιτούνται έργα που χρειάζονται εκατομμύρια ευρώ αλλά απλές αλλαγές στην κυκλοφορία της πόλης για να αλλάξει η νοοτροπίας στην καθημερινή μας ζωή για μια πόλη πιο ανθρώπινη και φιλική προς όλους τους χρήστες της.
Ραντεβού την Κυριακή 25/9 το πρωί με τα ποδήλατα μας και με κάθε τι που κάνει θόρυβο για να ακούσουν περισσότεροι τα αιτήματα μας.
*Τα παιδιά κάτω τον 16 ετών να συνοδεύονται από γονείς.
