Ποδηλάτες Ναυπλίου

Φωτογραφίες από ποδηλατοπορειές που έχουμε πραγματοποιήσει στην πόλη του Ναυπλίου.

Ποδηλάτες Ναυπλίου

Φωτογραφίες από ποδηλατοπορειές που έχουμε πραγματοποιήσει στην πόλη του Ναυπλίου.

Ποδηλάτες Ναυπλίου

Φωτογραφίες από ποδηλατοπορειές που έχουμε πραγματοποιήσει στην πόλη του Ναυπλίου.

Ποδηλάτες Ναυπλίου

Φωτογραφίες από ποδηλατοπορειές που έχουμε πραγματοποιήσει στην πόλη του Ναυπλίου.

Ποδηλάτες Ναυπλίου

Φωτογραφίες από ποδηλατοπορειές που έχουμε πραγματοποιήσει στην πόλη του Ναυπλίου.

Κυριακή, 19 Ιουλίου 2009

Ποδηλατοπορεία το Σάββατο 25 Ιουλίου στις 20:00 με αφετηρία την πλατεία Φιλελλήνων



Σας καλούμε να συμμετέχετε στην ποδηλατοπορεία που θα πραγματοποιηθεί στην πόλη του Ναυπλίου το Σάββατο 25 Ιουλίου στις 20:00 με αφετηρία την πλατεία Φιλελλήνων.

Επειδή δεν παζαρεύουμε ούτε τη ζωή μας ούτε την ποιότητα ζωής μας.
Επειδή απλά αγαπάμε το ποδήλατο και τον ποδηλατικό τρόπο ζωής.
Επειδή πρέπει επιτέλους να μας υπολογίσει η πόλη στην οποία ζούμε.

Βγαίνουμε στον δρόμο και διεκδικούμε : ασφαλέστερη μετακίνηση με το ποδήλατο, ποδηλατοδρόμους, θέσεις στάθμευσης του ποδηλάτου σε κεντρικά σημεία της πόλης,
λειτουργιά δανειστικού ποδηλάτου στους χώρους στάθμευσης των αυτοκινήτων, στον σταθμό του ΟΣΕ , στον σταθμό των λεωφορείον και σε κεντρικά σημεία της πόλης.

*Τα παιδιά κάτω των 16 ετών να συνοδεύονται από γονείς.

Ποδηλάτες Ναυπλίου
www.podilates.tk

Ποδηλατική βόλτα την Τετάρτη στις 19:00 στην Πλατεία Καποδίστρια. ( Προορισμός Αγία Τριάδα.)

Την Τετάρτη στις 19:00 με αφετηρία την Πλατεία Καποδίστρια θα πραγματοποιήσουμε
την 4η ποδηλατική βόλτα και προορισμός μας αυτή την φορά είναι η Αγιά
Τριάδα.

Απόσταση διαδρομής περίπου 25 χιλιόμετρα.
Διάρκεια διαδρομής περίπου 1 ώρα και 15 λεπτά.

Click για να δείτε την διαδρομή

Παρασκευή, 17 Ιουλίου 2009

Ένα ωραίο δίλεπτο από το Tour De France.

Ο εκφωνητής αναφέρει το πόσο σημαντικό είναι το ποδήλατο και κάποια "ατού" που δύσκολα θα τα βρεις σε κάποιο άλλο άθλημα.

Πέμπτη, 16 Ιουλίου 2009

Την Τετάρτη πραγματοποιήθηκε η 3η ποδηλατική βόλτα : Ναύπλιο - Αγιά Μονή - Τσέλου.

Εχθές ( Τετάρτη) Πραγματοποιήθηκε η 3η ποδηλατική βόλτα με προορισμό την Αγία Μονή και την περιοχή Τσέλου. (Ίσως η πιο όμορφη διαδρομή από όσες έχουμε κάνει)

[Δυστυχώς στο google την διαδρομή δεν είναι εφικτό να την χαράξω λόγο ότι ενώ έχει τους δρόμους δεν με αφήνει να χαράξω την διαδρομή.]

Ξεκινήσαμε λοιπόν από την πλατεία Καποδίστρια πήγαμε από την 25Μαρτίου βγήκαμε στην Ασκληπιού και πριν το στρατόπεδο κάναμε δεξιά ( στο οργανάκι ) και κατευθυνθήκαμε προς την Αγιά Μονή.
Μόλις φτάσαμε πήγαμε προς τα δεξιά στον χωματόδρομο μετά από 900 μετρά χωματόδρομου διανύσαμε μια απόσταση περίπου 5 χιλιόμετρα προς την περιοχή Τσέλου. Βγήκαμε στον κεντρικό που πάει προς Τολό και γυρνώντας προς το Ναύπλιο πριν από το Μερακλίδικο κάναμε δεξιά και πήγαμε προς την Αγίου Ανδριανού οπού και φτάσαμε στο Ναύπλιο.
Είπαμε σύντομα να κανονίσουμε και μια άλλη διαδρομή.
(Σαν διαδρομή είναι πιο δύσκολη από τις προηγούμενες είχε περίπου 6 χιλιόμετρα ανηφόρας αλλά τα θετικά της είναι ότι έχει πολυ "πράσινο" και ότι δεν έχει καθόλου αυτοκίνητά)

Φωτογραφίες από την ποδηλατοβόλτα : Ναύπλιο - Αγιά Μονή - Τσέλου.

Φωτογραφίες από την 3η ποδηλατική βόλτα : Ναύπλιο - Αγιά Μονή - Τσέλου.

Φωτογραφίες από την 3η ποδηλατική βόλτα : Ναύπλιο - Αγιά Μονή - Τσέλου.


Πηγαίνοντας στη Αγιά μονή.



Μόλις τελείωνε ο χωματόδρομος μετά την Αγία Μονή και ξεκινάγαμε προς το Τσέλο.







Διάφορες φωτογραφίες από την διαδρομή προς το Τσέλο.

Δευτέρα, 13 Ιουλίου 2009

Ποδηλατική βόλτα την Τετάρτη στις 19:00 στην Πλατεία Καποδίστρια.

Την Τετάρτη στις 19:00 θα πραγματοποιηθεί η 3η ποδηλατική βόλτα με
αφετηρία την πλατεία Καποδίστρια προορισμός μας αυτή την φορά είναι η
Αγιά Μονή.
Απόσταση περίπου 10 χιλιόμετρα χρονική διάρκεια περίπου 50 λεπτά.

Παρασκευή, 10 Ιουλίου 2009

Την Τετάρτη κάναμε την 2η ποδηλατική βόλτα :)

Την Τετάρτη που μας πέρασε πραγματοποιήσαμε την 2η ποδηλατική βόλτα.
Ο προορισμός μας αυτή την φόρα ήταν το Νέο Ροϊνό. Η απόσταση που διανύσαμε ήταν 23 χιλιόμετρα περίπου και η διάρκεια της διαδρομής περίπου 1:25 λεπτά. Πηγαίνοντας στον προορισμό διανύσαμε 12 περίπου χιλιόμετρα ανηφόρα. ( click για να δείτε την διαδρομή )
Για ακόμα μια φορά μιλήσαμε με αρκετό κόσμο στην διαδρομή κυρίως ηλικιωμένους και αρκετούς αγρότες οπού εργαζόντουσαν στα χωράφια αρκετά αυτοκίνητα μας κόρναραν ρυθμικά. Όταν φτάσαμε στο Νέο Ροϊνό κάναμε μια δεκάλεπτη στάση στην πλατεία του χωριού και σιγά σιγά ξεκινήσαμε για την επιστροφή οπού ήταν μια τεράστια κατηφόρα :)

Φωτογραφίες από την δεύτερη ποδηλατοβόλτα.

Φωτογραφίες από την 2η ποδηλατοβόλτα

Σιγά σιγά μαζευτήκαμε στη πλατεία Καποδίστρια.




Κατά της 19:15 ξεκινήσαμε για το Νέο Ροϊνό



Μόλις φτάσαμε κάναμε μια δεκάλεπτη στάση για να δροσιστούμε και με λίγο νερό ( 37 βαθμούς είχε περίπου)




Και ξεκινήσαμε για την επιστροφή.

Και στο τέλος είπαμε να κάνουμε σύντομα και άλλη ποδηλατοβόλτα (σύντομα θα ανακοινώσουμε πότε και προς τα που.)

Τρίτη, 7 Ιουλίου 2009

Ένα ενδιαφέρον κείμενο για τους ποδηλάτες.


«Περίπου έξι χιλιάδες ευρώ κάθε χρόνο για 27 χρόνια. Τόσα υπολογίζω χοντρικά ότι έχω εξοικονομήσει από τις μετακινήσεις μου με ποδήλατο, αφού δεν χρησιμοποιώ αυτοκίνητο. Με το ποδήλατο πηγαινοέρχομαι στη δουλειά από το 1982 και διανύω κάθε εβδομάδα πάνω από 80 χιλιόμετρα».

Όταν ο κ. Χάρης Πατσός μιλάει για το ποδήλατο, αναφέρεται σε αυτό σαν να πρόκειται για μια μικρή περιουσία. Κυριολεκτικά και μεταφορικά. «Ακόμα και όταν ο καιρός είναι άστατος δεν παθαίνω κρυολόγημα και αυτό το αποδίδω στη σκληραγώγηση που σου προσφέρει η ποδηλασία. Δεν έχω αντιμετωπίσει ποτέ καρδιακά και αναπνευστικά προβλήματα, νιώθω τα πόδια μου πολύ γερά- δεν έχω ενοχλήσεις στα γόνατα - και γενικότερα με διακατέχει αίσθημα ευεξίας. Η καλή ψυχολογία που αποκτάς κάνοντας ποδήλατο είναι δύσκολο να περιγραφεί: έρχεσαι σε επαφή με το περιβάλλον, ασκείσαι και νιώθεις πολύ καλά που μπορείς να μετακινείσαι χωρίς να επιβαρύνεις την ατμόσφαιρα» εξηγεί ο κ. Πατσός.

Επί 25 χρόνια η κ. Ελένη Ψαρουδάκη, ταμίας του συλλόγου «Φίλοι του Ποδηλάτου», κάνει συστηματικά ποδήλατο. Μάλιστα για περίπου 10 χρόνια διένυε καθημερινά πάνω από 40 χιλιόμετρα- από το Μαρούσι στο Αιγάλεω και πίσω-, ενώ από το 1984 έως σήμερα εκτιμάται ότι έχει καλύψει συνολική απόσταση 150.000

χιλιομέτρων. «Έως τα μέσα της δεκαετίας του 1990 με αντιμετώπιζαν σαν κάτι το εξωπραγματικό. Σε όποιον έλεγα ότι χρησιμοποιώ ποδήλατο για τις μετακινήσεις μου στην πόλη απορούσε, δεν μπορούσε να το πιστέψει. Βέβαια, τότε τα αυτοκίνητα ήταν λιγότερα, οι οδηγοί ακολουθούσαν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και δεν αντιμετώπιζες τους σημερινούς κινδύνους. Γι΄ αυτό τα τελευταία χρόνια αποφεύγω να κάνω ποδήλατο στο κέντρο και πάντα φοράω κράνος, γάντια και μακρύ παντελόνι ώστε να έχω κάποια προστασία. Για να βγώ στην Κηφισίας ούτε συζήτηση- υπάρχει μεγάλο πρόβλημα με τα αυτοκίνητα. Σχεδόν πάντα χρησιμοποιώ μικρούς δρόμους, ήπιας κυκλοφορίας και σε κάθε στενό κόβω ταχύτητα ή σταματάω είτε έχει στοπ είτε όχι» λέει η κ. Ψαρουδάκη, επισημαίνοντας ότι τον τελευταίο καιρό τα ατυχήματα ποδηλατών έχουν αυξηθεί σημαντικά.

31 χλμ. κάθε μέρα
Στα μέσα Ιανουαρίου ο κ. Σταμάτης Αρναούτης βίωσε ένα τέτοιο ατύχημα: «Βρισκόμουν στη δεξιά πλευρά της οδού Λαυρίου στα Γλυκά Νερά, σε σημείο όπου οι δύο λωρίδες του κάθε ρεύματος- τα οποία χωρίζονται από νησίδαγίνονται μία. Φορούσα κράνος και κοιτούσα τον καθρέφτη του ποδηλάτου, αλλά δεν είχα δει τίποτα. Την επόμενη στιγμή, με την άκρη του ματιού μου διακρίνω ένα αυτοκίνητο να έρχεται με ταχύτητα, ακούω το φρενάρισμα και βρίσκομαι στον αέρα. Μετά έπεσα με την πλάτη στο καπό, με το κεφάλι- ευτυχώς φορούσα κράνος- έσπασα το τζάμι και μόλις το αυτοκίνητο ακινητοποιήθηκε, βρέθηκα στον δρόμο. Τελικά τη γλίτωσα με λίγους πόνους στο αριστερό χέρι και τον ώμο» αναφέρει ο κ. Αρναούτης, ο οποίος δεν σταμάτησε να χρησιμοποιεί το ποδήλατο για τις μετακινήσεις του στη δουλειά μετά το ατύχημα. «Το πήρα αρχικά για να κάνω βόλτες πριν από δυόμισι χρόνια στο Μαρκόπουλο, όπου βρίσκεται το σπίτι μου. Μετά αποφάσισα να το χρησιμοποιώ για να πηγαινοέρχομαι στη δουλειά μου στα Γλυκά Νερά και διανύω καθημερινά 31 χιλιόμετρα. Πλέον, το να οδηγώ αυτοκίνητο με εκνευρίζει» τονίζει ο κ. Αρναούτης. Σημειώνει δε ότι από τον Γενάρη που είχε το ατύχημα έχει κινδυνεύσει ξανά κυρίως από αυτοκίνητα που κάνουν προσπεράσεις από την αντίθετη κατεύθυνση και ενώ τον βλέπουν να πηγαίνει κανονικά στο ρεύμα του δεν τον υπολογίζουν επειδή οδηγεί ποδήλατο.

«Ξεκινήσαμε 10 άτομα...»
Όπως αναφέρουν στα «ΝΕΑ» οι παλαίμαχοι του χώρου, ο αριθμός των ποδηλατών έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια. Την αύξηση αυτή την αποδίδουν κυρίως στη διάδοση του Ίντερνετ: «Όταν ξεκινήσαμε δέκα άτομα το 1986 να προχωρούμε σε διεκδικήσεις για τα δικαιώματα των ποδηλατών στην πόλη, μετά βίας στις πορείες εμφανίζονταν 100-120 ποδηλάτες, κι αυτό ύστερα από ατελείωτες ώρες αφισοκόλλησης. Σήμερα το ανακοινώνεις στο Ίντερνετ και μαζευόμαστε χιλιάδες. Όμως δεν είναι μόνο αυτό, μέσω του Ίντερνετ διαδόθηκε και η ιδέα της ποδηλασίας, οργανώθηκαν ποδηλάτες σε ομάδες, ανταλλάσσουν ιδέες και πληροφορίες», λέει η κ. Ψαρουδάκη. Σύμφωνα δε με εκτιμήσεις της κ. Λυδίας Χατζηαλεξίου, γραμματέως των «Φίλων του Ποδηλάτου», στις τελευταίες συγκεντρώσεις έδωσαν το «παρών» τουλάχιστον 5.000 άτομα, ενώ πάνω 3.500 ποδηλάτες είναι εγγεγραμμένοι σε ηλεκτρονικά φόρουμ του Ίντερνετ. «Στις αρχές της δεκαετίας του 1980 έβλεπα το πολύ δύο ποδηλάτες στον δρόμο την ημέρα. Την τελευταία περίοδο συναντώ ποδηλάτες κάθε δέκα λεπτά» συμπληρώνει ο κ. Πατσός ιδρυτικό μέλος της οργάνωσης- της πρώτης που δραστηριοποιήθηκε στην Ελλάδα.


Ένας πρωτότυπος αγώνας

ΤΟ 1986 οι «Φίλοι του Ποδηλάτου» είχαν διοργανώσει μαζί με τον αναπληρωτή καθηγητή του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου κ. Θάνο Βλαστό έναν άτυπο αγώνα μεταξύ διαφορετικών οχημάτων. «Στο ύψος του μεγάρου του ΟΤΕ στην Κηφισίας ήταν η εκκίνηση και συμμετείχαν ένα αυτοκίνητο, μία μοτοσυκλέτα, ένα λεωφορείο και φυσικά ένα ποδήλατο. Ζητούμενο ήταν ποιος θα έφτανε πιο γρήγορα σε ώρα αιχμής στο κέντρο της Αθήνας. Ακόμα και εκείνη την εποχή, που το κυκλοφοριακό πρόβλημα δεν ήταν τόσο μεγάλο όσο σήμερα, το ποδήλατο τερμάτισε πρώτο με μικρή διαφορά από τη μοτοσυκλέτα. Αρκετή ώρα μετά τερμάτισαν το αυτοκίνητο και το λεωφορείο», θυμάται ο κ. Χάρης Πατσός.


Οι Ευρωπαίοι κάνουν πετάλι

ΣΕ ΠΟΛΕΙΣ της Ολλανδίας και της Δανίας οι μετακινήσεις των πολιτών καλύπτονται έως και 30% από το ποδήλατο. Στο παγωμένο Τρόντχαϊμ της Νορβηγίας το ποδήλατο συμμετέχει κατά 25% στις μετακινήσεις και αυτό ενώ η κλίση των δρόμων φτάνει μέχρι και 20%, ενώ στη Βασιλεία το αντίστοιχο ποσοστό μετακινήσεων φτάνει το 23% και στη Βέρνη το 15%. «Αν ο αριθμός των ανθρώπων που κινούνται καθημερινά με ποδήλατο στην πρωτεύουσα φτάνει τις 3.500 και πάλι πρόκειται για λίγους σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές πόλεις.

Οι ποδηλάτες στην Αθήνα είναι υποπολλαπλάσιοι από αυτούς που πραγματικά θα μπορούσε να χρησιμοποιούν ποδήλατο.

Και αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η πόλη δεν είναι φιλική για ποδηλασία. Στην Αθήνα ένα καλό σενάριο για τις μετακινήσεις που πραγματοποιούνται με ποδήλατο φτάνει το 10%», λέει ο κ. Θάνος Βλαστός, συγκοινωνιολόγος- πολεοδόμος, αναπληρωτής καθηγητής του ΕΜΠ. Φωτεινή εξαίρεση στην Ελλάδα όσον αφορά την ποδηλασία είναι η Καρδίτσα, όπου το ποσοστό μετακινήσεων με ποδήλατο, σύμφωνα με τον κ. Βλαστό, ανέρχεται στο 22%.

Σύστημα ενοικίασης
Όπως επισημαίνει ο αναπληρωτής καθηγητής του ΕΜΠ και συγγραφέας βιβλίων για την ποδηλασία στις πόλεις, ένα δημοτικό σύστημα ενοικίασης ποδηλάτων, όπως αυτά που λειτουργούν εδώ και χρόνια στο Παρίσι, τη Βαρκελώνη, τις Βρυξέλλες και πολλές ακόμα ευρωπαϊκές πόλεις, θα μπορούσε να ενισχύσει σημαντικά τη μετακίνηση με ποδήλατο στην Αθήνα. Ως πλέον πετυχημένο σύστημα θεωρείται αυτό στο Παρίσι: προσφέρει 20.600 ποδήλατα (καλύπτει το 1% του πληθυσμού) και έχει αναπτύξει 1.451 σημεία εξυπηρέτησης (περίπου ανά 300 μέτρα) καλύπτοντας επαρκώς το μεγαλύτερο μέρος της πόλης. Μάλιστα γίνονται και προσφορές: πρόσφατα η πρώτη μισή ώρα ποδηλασίας δεν χρεωνόταν, ενώ για κάθε 30 λεπτά που περνούσαν από τον δωρεάν χρόνο ο χρήστης πλήρωνε 1 ευρώ. Σύμφωνα με έρευνα, ο μέσος χρόνος μιας διαδρομής στο Παρίσι ανέρχεται στα 18 λεπτά, ενώ η διαχειρίστρια εταιρεία ενοικίασης ποδηλάτων υποστηρίζει ότι 42.000.000 χρήστες- από περιστασιακούς πελάτες έως σταθερούς συνδρομητές- έχουν εξυπηρετηθεί από την αρχή της λειτουργίας του συστήματος το 2007. Αντίστοιχα συστήματα ενοικίασης ποδηλάτων έχουν δημιουργηθεί σε Λουξεμβούργο, Βιέννη, Σεβίλλη, Λυών, Μασσαλία, Όσλο, Στοκχόλμη, Μιλάνο, Βερολίνο, Φρανκφούρτη, Ουάσιγκτον, Ρίο Ντε Τζανέιρο και πολλές ακόμα πόλεις.

Ποδηλατόδρομοι
Στα μέσα του Ιουνίου το ΥΠΕΧΩΔΕ ανακοίνωσε την ανάθεση μελέτης για την κατασκευή ποδηλατοδρόμων που θα συνδέουν το κέντρο με την Κηφισιά και τον Φαληρικό Όρμο, συνολικού μήκους 26,6 χιλιομέτρων. Σύμφωνα με το υπουργείο, οι ποδηλατόδρομοι θα διέρχονται από τους αρχαιολογικούς χώρους. Η μελέτη αναμένεται- σύμφωνα πάντα με το υπουργείο- να ολοκληρωθεί σε 8 μήνες, ενώ το συνολικό κόστος των ποδηλατοδρόμων που θα διέρχονται και από τους αρχαιολογικούς χώρους στο κέντρο της Αθήνας υπολογίζεται στα 7 εκατομμύρια ευρώ.

Πηγή : http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&ct=1&artId=4525118

Κυριακή, 5 Ιουλίου 2009

2η ποδηλατοβόλτα την Τετάρτη 8 Ιουλίου στις 19:00

Την Τετάρτη που μας έρχεται 8 του μηνός και ώρα 19:00 με αφετηρία την πλατεία Καποδίστρια θα πραγματοποιηθεί η 2η ποδηλατοβόλτα.

Η σκέψη μας για την διαδρομή αυτή την φορά είναι να πάμε προς Νέο
Ροϊνό.

Απόσταση περίπου 20 χιλιόμετρα και χρονική διάρκεια διαδρομής περίπου
1 ώρα και 15 λεπτά.

Τετάρτη, 1 Ιουλίου 2009

Σήμερα Τετάρτη πραγματοποιήσαμε την πρώτη ποδηλατική βόλτα

Σήμερα Τετάρτη πραγματοποιήσαμε την πρώτη ποδηλατική βόλτα.Διανύσαμε περίπου 20Κμ (click για να δείτε την διαδρομή) . Περίπου στις 7:20 ξεκινήσαμε μπροστά από το κολυμβητήριο πήγαμε στην Νέα Κίο μόλις φτάσαμε κάναμε μια δεκάλεπτη στάση και ξεκινήσαμε για την επιστροφή στρίψαμε σε ένα σημείο κοντά στα kart οπού “υπάρχει ένας ποδηλατόδρομος” (όπως θα δείτε στις φωτογραφίες έχουν κόψει την σηματοδότηση του ποδηλατοδρόμου) περάσαμε απέναντι την Άργους και διασχίζοντας μια πολύ ωραία περιοχή πίσω από τις Αγροτικές Φυλακές βγήκαμε στην Αγίου Αδριανού οπού κάπου εκεί σε μια ολιγόλεπτη στάση κανονίσαμε πολύ σύντομα να επαναλάβουμε την βόλτα μιας και όλοι περάσαμε ένα πολύ όμορφο απόγευμα γεμάτο ποδήλατο και μετά “διαλυθήκαμε” .

Οπότε παρακολουθείτε τακτικά το blog όπως επίσης και τα e-mail σας ώστε να ενημερωθείτε για την επόμενη ποδηλατοβόλτα.

Εκτός ότι ήταν πολύ όμορφη η διαδρομή πηγαίνοντας προς την Νέα Κίο πολά αυτοκίνητα μας κόρναραν ρυθμικά και στον γυρισμό που περάσαμε από τα χωράφια πίσω από τις αγροτικές φυλακές πολύ κάτοικοι και αγρότες μας χειροκροτούσαν και μας παρότρυναν να συνεχίσουμε.

*Συνολική διάρκεια διαδρομής 1 ώρα και 5 λεπτά.*

Φωτογραφίες από την ποδηλατοβόλτα.

Φωτογραφίες από την ποδηλατοβόλτα του Ιουλίου .

Φωτογραφίες από την ποδηλατοβόλτα του Ιουλίου


Η κομμένη σηματοδότηση του ποδηλατοδρόμου




Η συνάντηση μας στο κολυμβητήριο.
Πηγαίνοντας προς την Νέα Κίο



Και στο τέλος της ποδηλατοβόλτας οπού κανονίσαμε πολύ σύντομα να πραγματοποιήσουμε και την 2η ποδηλατοβόλτα.